Ponts en poutre
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| # | Nom | Pays | portée principale |
|---|---|---|---|
| 1 | Pont Shibanpo | Chine | 330 m |
| 2 | Pont de Stolma | Norvège | 301 m |
| 3 | Pont de Rio Niteroi | Brésil | 300 m |
| 4 | Viaduc Cuijiaying | Chine | 300 m |
| 5 | Pont de Sundøy | Norvège | 298 m |
| 6 | Pont Raftsundet | Norvège | 298 m |
| 7 | Pont sur le Sandsfjord | Norvège | 290 m |
| 8 | Pont du Bras de la Plaine | Réunion | 280.7730 m |
| 9 | Pont d'Ujina | Japon | 270 m |
| 10 | Pont Arthur-Laing | Canada | 270 m |
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Études de cas
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Le pont sur l'Afte près de Bad Wünnenberg
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Littérature
- (1994): Die altchinesische Steinbalkenbrücke. Dans: Bautechnik, v. 71, n. 5 (mai 1994), pp. 299-301.
- (1975): Analisis en microordenador de tableros continuos de puentes. Dans: Hormigón y acero, v. 26, n. 115 (2e trimestre 1975), pp. 31-68.
- (1971): Automated minimum cost design of continuous bridge girders. Présenté pendant: IABSE Symposium: Etude à la résistance post-critique des poutres à âme pleine et des poutres-caissons = Bemessung von Blech- und Kastenträgern im überkritischen Tragbereich = Design of Plate and Box Girders for Ultimate Strength, Praha, CSSR, 1971.
- (2021): Desarrollo de nuevas formas parametrizadas para pasarelas eficientes y elegantes. thèse, Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería de la Construcción y de Proyectos de Ingeniería Civil - Departament d'Enginyeria de la Construcció i de Projectes d'Enginyeria Civil, Valence (Espagne).
- Ensayo de una viga de hormigón pretensado para puente de ferrocarril. Dans: Hormigón pretensado, v. 4, n. 14 (1er trimestre 1953), pp. 17-23.
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