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Research at DLR Göttingen on bluff body aerodynamics, drag reduction by wake ventilation and active flow control

Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1016/s0167-6105(01)00161-1.
  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10358511
  • Publié(e) le:
    13.08.2019
  • Modifié(e) le:
    13.08.2019
 
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