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Numerical prediction of the slipstream caused by the trains with different marshalling forms entering a tunnel

Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1016/j.jweia.2019.04.002.
  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10355750
  • Publié(e) le:
    13.08.2019
  • Modifié(e) le:
    13.08.2019
 
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